Ново начало за едно черно КуВе

[ivailo rachev]

Здравейте колеги,малко да повдигна темата.Колата от около месец вече е с габровски номера и в талона пише моето име.Имах малко премеждия,наложи се да я прехвърлям точно преди коледа в големите снегове,и както писах в предните постове зимата не я карам.Взех едни вериги колкото да я прехвърля,а те се оказаха големи боклуци.Точно за размера на джантите и гумите ми са,а не могат да се стегнат и биеха по калниците и свалиха боята,та скоро ще свалям калници за боядисване.Сега като няма сняг я изкарвам и и навъртях около 3000 километра след ремонта и сега явно легнаха сегментите и тръгна да върви доста доволно.Напролет съм замислил малко подобрения от към силова гледна точка и се надявам да ги направя.

[shagrath]

Колега, браво за ентусиазма, но имай в предвид, че тази кола с хубави зимни гуми се държи доста добре и в по-дълбок сняг. Аз живея във Владая, което е в подножието на Витоша от към Перник и по принцип има повечко сняг, и преспите често стигат до над номера. Единия проблем при дълбок сняг е, че запълва решетката пред радиатора (между халогените) и може да прегрееш колата. По-голям проблем са заледените коловози, че там картера е в голяма опасност, но и това си има лекарство- аз карам до коловозите и така съм на високо. Малко се поолях, дано не съм ти наспамил темата, поздрави и мнооого безпроблемни километри!!!

[ivailo rachev]

Благодаря колега,не си ми оспамил темата.Предпочитам в снега да не я карам,не заради друго,а за това,че не се знае кой от къде ще спре в мен и ще разбия окачването и така нататък.

[shagrath]

Да, миналата година така един спря в боксера ми и сега карам ti

[Majed_146]

Специално за зимата, си имах вискоко окачване. Сменях го есента и на пролет връщах ниското и нямаще проблем, но тая зима реших да не го пипам, доста по вниомателен съм, да чукна на дърво за сега е добре положението. Колег успех с ремонтите! Ако трябва нещо звънкай.. няма никакв проблем
Поздрави!

[ivailo rachev]

Благодаря ти Majed,с доста неща ми помогна и още ще те занимавам,поне знам,че ти ми се връзваш и отговаряш на всичките ми въпроси

[ivailo rachev]

Здравейте,красавицата е отново в бокса за нова манипулация(смяна на предно стъкло).Отново аз си правя ремонта.Стъклото беше спукано малко и от скоро пукнатината стана от горе до долу и снощи свалих стария прозорец,днес остана монтажа на новия.Снимки ще кача довечера,че снощи не съм снимал нищо.

[angelovi69]

Иво, сега сядам да чета...Ти вероятно вече си свършил със стъклото. Само за инфо - виждал съм джамбази като лепят стъклото, откъм тавана го захващат с тиксо, докато си засъхва на мястото ( лепило ли е, силикон ли е ) стъклото да не приплъзне надолу към коша на мотора от собствената си тежест. Наколко лепенки от тавана към стъклото, по дължина на колата. Дано ми схвана мисълта. Чао!

[ivailo rachev]

Здравей,да стъклото снощи го залепих и го оставих цяла нощ да съхне.Всичко го правя професионално,взех лапи за да го сложа на колата и със специално въже е стегнато да не слиза надолу и всичко е както трябва.Мислех днес да я изкарам ама като гледам какъв сняг заваля ще изчакам малко.

[ivailo rachev]

Бегачката отново ще влиза в бокса,този път за смяна на вътрешно каре.Снощи ми се разтрака и е още в начален стадии,но не мога да търпя.Карето вече е налично само остава да отделя малко време за смяната му.

[DMS]

Какви са симптомите при теб? Предполагам потропва нежно и все така дразнещо при бавно каране. За нашите коли коя е най-читавата марка?

[ivailo rachev]

Ами снощи карам си нормално първа-втора нищо,слагам трета,подавам леко газ и започва нещо да чука отпред точно от към кутията все едно чука биелен лагер,а те са на 3000 километра.Като върна газта и спира.Слязох отворих капака подавам газ на свободна освен вариатора друго не трака и викам ясна работата.GKN(Lobro) e доста добра марка за карета,но цената му ще надминава 100лв.Аз лично сега взех на GSP,немски са и ги продавам много понеже са евтини и нямам проблем с тях.

[DMS]

При мен има едно причукване, но само когато се движа лекичко без газ... засиля ли - изчезва (казаха ми че тогава се обират луфтовете). На крик като се погледне отдолу полуоската хлопа в карето и са си за смяна и двете. Сега като смених турбината, очаквам както амбреажа, така и те да припаднат съвсем.

[ivailo rachev]

При мен е само когато полуоските са под товар,но ме дразни и при първа възможност ще го сменя.

[ivailo rachev]

Здрвейте.Нека да пусна малко снимки с ъпгрейда на колата с новите 16-ки.